Маневренности и динамика характеризуют купе BMW Z4. Классический силуэт купе сразу позволяет узнать в этом 2-х местном автомобиле спортивный характер. Салон авто, отличающийся чистотой форм, имеет спортивно-сдержанный вид и сочетает в себе высококачественные материалы и достойную функциональность.

Насыщенный звук или акустическое наслаждение: неважно, как Вы это воспринимаете - ведь отмеченный многими наградами 3,0-л. рядный 6 цилиндровый двигатель BMW Z4 (БМВ Z4) способен удовлетворить самые высокие запросы. В базовой комплектации купе BMW Z4 оснащается 6 ступенчатой механической коробкой передач. Гоночные ощущения также способна подарить предлагаемая в качестве опции спортивная автоматическая коробка. Лепестки на руле позволяют водителю точно менять ступени.
Ровно поднимающаяся и достигающая уровня 7000 об/мин. кривая частоты вращения 6 цилиндрового бензинового двигателя купе BMW Z4 впечатляет ничуть не меньше, чем линии его кузова. Обладающий удивительно низким соотношением мощности и массы, составляющим всего 1,18 кВт/кг, магниево-алюминиевый двигатель развивает 195 кВт и разгонят спортивное купе с места до 100 км/ч всего за 5,7 с. Системы Double-Vanos, Valvetronic и 4 клапана на каждом цилиндре способствуют достижению максимально возможной мощности и обеспечивают абсолютную плавность работы.

Спортивная 6 ступенчатая автоматическая трансмиссия предлагается для купе BMW Z4 (БМВ) вместе с адаптивной системой управления, функцией Steptronic и лепестками переключения на рулевом колесе. Коробка динамично выбирает моменты переключений в зависимости от ситуации движения и предлагает возможность смены ступеней в результате нажатия лепестков подобно тому, как это делают пилоты Формулы 1.

Ходовая часть автомобиля BMW Z4 (БМВ Z4), последовательно ориентированная на высочайшую динамику, обеспечивает для всего этого наилучшие предпосылки. Сочетание облегченной ходовой части и идеально настроенных пружин и амортизаторов позволяет говорить на настоящем наслаждении движением. Благодаря системе динамического контроля курсовой устойчивости и системе регулировке тяги Вы можете спокойно проходить повороты на высоких скоростях.
Меньше масса - больше маневренности. Именно поэтому в конструкции купе BMW Z4 использованы облегченные компоненты. Одношарнирная передняя подвеска на амортизационных стойках и задняя подвеска с центральными рычагами гарантируют спортивную управляемость. Все стабилизаторы, пружины и амортизаторы идеально соответствуют по своей настройке двигателю и трансмиссии.

Идеально настроенные пружины и амортизаторы BMW Z4 очень важны для получения истинного удовольствия от управления германского автомобилем. Как и у всего остального в купе BMW Z4, основная цель заключается в бескомпромиссной реализации спортивного потенциала этого 2 местного автомобиля. Максимум маневренности на высоких скоростях ни в коем случае не нарушает уникального комфорта, присущего каждому автомобилю BMW. И даже на извилистых дорогах Вы действительно почувствуете, что управление автомобилем вряд ли может быть более увлекательным.

Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC+) автомобиля распознает начало скольжения и стабилизирует BMW Z4 в течение нескольких миллисекунд. Система постоянно следит за частотой вращения колес, поперечным ускорением и рысканием и в случае превышения допустимых пределов вмешивается в работу системы управления двигателем авто, снижает крутящий момент и задействует тормоза отдельных колес.

Входящая в базовую комплектацию система динамического контроля тяги (DTC) BMW Z4 (БМВ Z4) допускает повышенную пробуксовку ведущих колес в целях обеспечения оптимальной тяги на любой поверхности. Только в критических ситуациях вмешивается система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) машины. Но до этого момента водитель может полностью открывать для себя потенциал нового купе Z4.
Включение спортивного режима делает ощущения от нового купе BMW Z4 еще более динамичными. Просто нажмите кнопку "Sport", и электронные блоки автомобиля дадут команду на использование более спортивных настроек спортивного двигателя, рулевого управления и - на автомобилях с АКП - автоматической трансмиссии BMW Z4 (БМВ Z4). Двигатель реагирует более чутко, степень поддержки усилителя руля уменьшается на низких и средних оборотах, что обеспечивает более четкую обратную связь, а трансмиссия выполняет переключения по более спортивному алгоритму.

Кузов купе BMW Z4 изготовлен из высокопрочной стали и способен без каких-либо повреждений выдерживать столкновения на скорости до 15 км/ч. В более серьезных ситуациях 4 серийные надувные подушки безопасности обеспечивают водителю и пассажиру отличную всестороннюю защиту. Усовершенствованная электроника обеспечения безопасности (ASE) заботится о том, чтобы каждая подушка срабатывала только в том случае, если в этом действительно есть необходимость.

Безопасные шины автомобиля BMW Z4 (БМВ) позволяют забыть о замене колес на обочине дороги. Их специально усиленные боковины позволяют купе BMW Z4 на скорости до 80 км/ч проехать еще 150 километров. А так как Вам больше не надо возить с собой запасное колесо, безопасные шины позволяют увеличить пространство в багажнике и снизить массу автомобиля. Шины вполне соответствуют спортивному характеру купе Z4 и обеспечивают достаточную комфортабельность движения без ущерба для динамичности и маневренности автомобиля.